墨西哥城大奖赛2026 红牛维斯塔潘高海拔排位引擎模式与轮胎准备评估

墨西哥城站海拔超过2200米，是全年空气密度最低的一站。2026赛季新动力单元取消MGU-H、电能占比大幅提升，使得高海拔下的能量回收与部署成为排位赛胜负手。本文从技术规则、赛道特征与轮胎准备三条线索，评估红牛与维斯塔潘在这一站排位赛的可能处境。...